台湾械械公会第27届工具机专业委员会日前完成改选工作，由大立机器总经理庄大立接任新会长职务。庄大立强调针对工业4.0与智慧制造时代来临，相关议题、商机正持续发烧中，未来将致力举办机械论坛，邀请相关学者专家来为会员厂商上课，来协助工具机业界提升经营层次；另外该专委会也计划每年与机械零组件专委会会员厂商开会加强交流，透过共同学习与合作，来提升台湾精密机械产业的国际竞争力。
台湾机械公会工具机专业委员会，日前于和谐气氛中在台中长荣桂冠饭店完成改选工作，除选出新任会长外，并选出4席副会长与12席常务委员，成员涵盖车床、加工中心机、磨床、放电加工机等行业。其中4席副会长当选者，分别是台中精机总工程师陈灿辉、永进机械上海子公司总经理陈伯佳、主新德科技董事长朱益成、来通科技副董事长梁瑞芳等人，他们将在任内协助会长，全力推动该专委会的会务工作，加强为会员厂商服务。
庄大立表示台湾工具机产业因内需市场不大，长期来都以外销为导向，但缺乏足够的展览场所让厂商尽情参展，未来将敦促加快南港展览二馆兴建工程脚步，俾能赶上2017年的台北国际工具展使用，以纾解目前参展场地严重不足窘境。
另外台湾精密机械厂商参加中国北京、上海及泰国曼谷等地大型国际工具展，经常遭遇参展者众、一位难求的问题，未来将向主办单位争取不得再削减台湾团的总摊位数，并给予更好的展出位置。
台湾工具机产业近来饱受日圆、欧元重贬，新台币独强等三方夹击，厂商在拓展国外市场时叫苦连天，唯俄罗斯近10年工具机进口额大幅成长了5倍，已成为仅次于中国大陆、美国与德国的全球第四大工具机消费国，吸引我众多业者积极抢进，想分食庞大商机。
台湾机械公会祕书长王正青在列席工具机专业委员会长交接典礼时分析指出，目前俄罗斯自国外进口工具机共有3大区号来源，首先是德国与意大利，占4成；其次是台湾、韩国与捷克，占2成；第三是中国大陆、瑞士、美、法等国，共占2成。
庄大立表示台湾工具机去年出口到俄罗斯约1.3亿美元，仅次于德国、意大利，排名第三，吸引我诸多业者想深入耕耘其市场，现当地虽有数家业者想与我厂商合作，并希望我业者去俄国设立工具机组装生产线，但俄罗斯目前遭到美国与欧盟经的济制裁，部分中国大陆业者也到俄罗斯设厂生产了，相关市场风险值得大家注意。
培养工匠与器匠精神、工业4.0的第一步先做好工具机
2016年上半年台湾出口创下连17黑的纪录。2016年1-5月台湾工具机出口较上年同期衰退17.8%，而2015年出口较上年同期衰退15.2%；前五大市场：中国大陆、美国、土耳其及泰国、德国都是衰退，前十大市场只有越南维持成长。所幸台湾的出口到7月已露出曙光，终于成长1.2%；机械出口成长3.9%。
台湾机械工业同业公会工具机业专业委员会会长庄大立(现任机械公会副理事长、大立机器总经理)说现在虽然景气不好，但没有金融海啸那么差。美国是相对稳定的市场，大陆有好转，个人企业较好，大型国营企业还在消化库存中。
庄大立表示很多有先见之明的厂商，趁着景气不好，已开始练兵，希望能够在智慧机械时代先行卡位，夺得先机。
庄大立回忆他在1990年退役后刚进公司上班，那时一个曾经在美国担任售后服务的品管课长曾经对他说：大立啊！你继续用这种方法(态度)组机器，我以后不敢坐飞机了！因为当时大立机器已有很多销美国的机器，从客户回馈的讯息得知，当时有些机器是用来加工飞机零件。那时台湾也有其他工具机厂的机器销美国是用来加工波音及空中巴士的飞机零件。
庄大立说因为刚进职场，态度指的可能是组装不够严谨，或技术不够纯熟。他说：态度也是一种公司文化，指的是眉眉角角，把每一件事情做好，一种雕塑的态度，像日本的工匠精神及德国的器匠精神，是台湾厂商要学习的典范。
生意好时会把心思放在赶快生产订单。只有雄才大略的人，才会宏观思考。像比尔盖兹每隔一段时间就会躲起来，静下心来思考。景气低迷，那现在练什兵呢？庄大立说现在正在练可靠度，安排课程学习如何达到可靠度。接着把品质顾好，先要求把机器做好，让员工养成良好的工作态度及习惯，把品质做好；再来导入精实管理、TPS丰田式生产系统，可能会好一点。
机器要先做好，有稳定的机器，才能做智慧机械，接着用加工数据建置智慧工厂，才能机机相连，成为机连网，这一切都到，先从自己做起。
研发永远不会停止！庄大立说要做的事情还很多。除了单机性能的进化，目前已和资讯软体公司配合开发智慧机械。智慧软体也要自己开发，先进日本大厂在智能化部份已经做很多，大立机器只做到20%，当然还要再努力迎头赶上。大立机器的厂内刚好有一条加工线，有10台自家生产的综合加工机，加工自己需要的关键零组件。由大立机器的加工厂开始导入智慧机械，把加工厂建置成智慧工厂，等智慧工厂建好，功能完备了，可以把成功的经验，移转给客户使用。
庄大立说大立机器主打精密、大型、重切削；未来打算开发高扭力机器来加工难切削材。虽然景气不好，但为了主体件精度，还是投资两亿多日圆购买了龙门磨床，即将进厂安装。
根据航空界两大势力—波音及空中巴士皆预测全球航空运输业将持续成长，未来20年航空旅客周转量平均年成长率为4.7%-5.0%。此外空中巴士预测未来20年内全球将有32585架新机需求，总产值4.8兆美元。波音则预测未来20年内全球将有35560架新机需求，总产值约5.2兆美元。
波音及空中巴士也指出未来20年以亚太区的新机需求最为旺盛，占全球比重37%-40%。亚太地区市场的成长，可为台湾航空产业带来新的商机。
庄大立表示20几年前台湾3轴的工具机，在美国及其他地区都有用来加工飞机零件的实绩，加工性能绝对没有问题；现在多轴机在国外也有加工实绩。奇怪的是台湾厂商反而对国产设备没有信心，希望这个部份可以透过鼓励让台湾业者愿意采购台湾工具机。
台湾机器能够做到的项目一定要用台湾机器来做，存疑的部份请告诉工具机厂，需要再精进、改进的地方，给台湾厂商发挥的机会。庄大立说航天零组件主要是品质管理系统及制程管理的认证，目前台湾通过AS9100航空工业品质管理系统认证的厂商只有66家，但要零组件厂接订单，一定要有AS9100认证，但机器不须要认证。
国|机|国|造必须要用到综合加工机及车床及复合加工机，一定会有机会。三轴机可以说是台湾工具机厂的强项，在多轴机部份因为量少，仍以德国、日本机器居多，请给台湾工具机业者练兵的机会，厂商必定会全力以赴。
庄大立说：台湾的工具机都没有自己产业帮忙，大多靠外销。国|机|国、造真的需要政府协助，要让台湾业者有练兵的机会，从要求求自制率开始，要给台湾工具机业者机会啦！
庄大立综合清水伸二教授来台观察的心得，他表示必须做出好(可靠度高、品质稳定)的工具机，才能推动工业4.0。要一步步累积经验，才是最踏实的进步方法。
台湾工具机厂具有独创性及设计技术力。但以材料力学、机械力学、传热工学、流体力学等基础知识为基准的基础设计技术力，尚嫌不足，还要多练习基本功。
机械品质不稳定，不管加多少感测器，还是无法达到工业4.0要求的可视化、智能化目标。台湾工具机产业群聚是个发展的优势，但也导致产品同质性过高。必须投入研发及设计，才能做出产品的差异化。
为了生产高品质的工具机，首要条件就是工厂的空调、工厂内外间的隔绝、彻底防尘。铲花作业这种工匠技艺，对想要转型制造高附加价值及产品差异化的厂商，很有帮助。庄大立说大家都知道智慧机械要怎么做，最重要的是，要做啦！
