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台湾油机累积三十七年丰富的经验，在设计规划及机械质量上均能得到客户肯定。目前油机在立式车床有全世界最齐全机种、加工夹盘直径从Ø200到Ø8000mm。是台湾立式车床最早通过欧洲C.E及EMC的认証也是最早进入欧美市场的厂商。油机更是台湾最大立式车床制造厂、外销厂商。
DSM双侧式铣床具备比传统铣床更有经济效益的加工能力，传统铣床要四次加工才能完成的工作，双侧式铣床只需要一次设定及可完成四面加工，用一半不到的时间就可以完成，加上双面铣床搭配旋转工作台可大幅减少上下料翻面时间，更因为不用移动工件重新安装治具，精度易于掌握，不需研磨即可达研磨等级面粗度，所以加工精度、各面平行度、直角度都具有相当优异的精度表现，可以省下大笔人员、设备及土地支出成本大幅提升经济效益。
DSM在机台设计时为了确保产能并加速工作流程，让操作者使用便利，产品设计了最简易工件定位与量测方式，仅需要一个动作，即可完成定位、量测、检知、加工，并设计模块化治具，使操作者能更快切换不同尺寸材料，方便快速完成加工需求。
简化的操作界面，使操作者只需要在同个画面即可完成加工参数输入，内建记忆模块可储存各种加工参数，转换工件不需重设定，并且透过智能化检测系统，可自动判别加工程序是否正确，并免因人为操作错误或误选选单导致加工失败或生产损失。
DSM系列搭载高精密分度盘，创新业界可任意角度加工，图示化特殊角度加工界面，使操作者可以轻松点选输入即可完成加工，不必在反覆计算确认，大幅减少作业时间及错误发生率。
大多数的立式车床都是配备单一的立式滑柱来进行加工。但是如果遇到外径尺寸变化量大的单一加工件，特别是工件中段内缩的工件形式，一般立式车床需配合加长型特殊刀具，刀具越长则造成加工刚性趋弱的问题，进而产生加工质量较差，成本较高，效率较低等问题；
而油机VHL侧轴型立式车床系列能轻松解决以上问题，VHL具备立式车床之优点并结合侧轴加工能力，能加工一般复合车床难以加工之部位，并于同一机台进行车、铣、钻等复合化加工，大幅提升加工性能与弹性，提升效能达30%以上；
第一代VHL机台的使用者Vulkan位于佛罗里达，以制造船舶零件为主，Vulkan 所生产的联轴器被广泛应用在航海船舶业，举凡驱逐舰、货轮以及美国海军和海岸防卫舰队都是使用这项高端技术产品确保其船只引擎的高稳定性。然而Vulkan公司长久以来一直希望可以打入不同的工业领域，延伸其产品规格使其适用于机场、医院、钻油平台、采矿设备等的发动机装置。而这些新兴工业领域所需求的通常是较大尺寸的联轴器规格并且相较于典型联轴器在设计上更具备多样化特性，在接收到市场多方面的需求的同时也激发了美国Vulkan公司对于引进更大型立式车床加工设备的动力。
但是针对新兴产业需求的工件所必须进行的钻孔、扩孔、攻牙等工序通常尺寸都介于762 mm -1016 mm之间；同时工件形状上下端部外径较大而中段部位外径内缩的情况也对于加工工序形成相当程度的难度及挑战。接续而来的问题是，在佛罗里达几乎是找不到任何具备此加工能力及设备的加工厂。于是在重新考量下Vulkan内部高层针对该新型产品的加工质量、成本、效率以及交货期作全面性的评估后，决定以自有设备来进行加工制造。
在接续的数个月内，Thomas Lehner拜访了数家海外知名的机械设备制造商，商务旅程足迹遍及台湾、日本、韩国、欧美及中国大陆；与不下数十家工具机厂商进行洽谈。在一次参观油机工厂的行程中发现油机所拥有它厂无法比拟的客制化能力，尤其油机公司的研发设计能力与质量控管流程，及营销售前售后的销售实绩，皆让Thomas Lehner留下深刻映像，了解到油机的客制化能力必定能解决其目前加工上的所有问题。也同时造就了后续此新型立式车铣复合机VHL侧轴机型的诞生。
油机VHL-2000ATC+C 为客户加工生产线带来了更大的运用弹性，同时针对大型加工件的严苛加工条件也能充分克服。帮助Vulkan成功开拓新市场，同时更高效率的提升客户满意度。
