奔驰、宝马、保时捷、雷克萨斯、奥迪、本田、雷诺、沃尔沃、等等，这些美、日、欧的一线汽车厂的共同点是什么？他们都用这家台湾黑手老板的工具机！
这家隐身在台南的三十年工具机老厂就是颖汉科技。有人说颖汉在生产占汽车零件四至五成的管件弯管工具机市场，是全球最大、或前三大、或亚洲最大、或是占国际一线车厂八成……
年近六十的胡炳南从机械工厂学徒做起，当了大半辈子黑手，从不在意别人说什么，也不喜欢在媒体曝光。最近颖汉在兴柜转上市，他才被推到镁光灯前。胡炳南做生意只在意一件事：赚不赚？
年轻时，就是黑白赚啊！胡炳南一开始和哥哥胡炳昆做工具机维修，发现把铁管用弯成特殊角度的日本进口工具机，一台在当时要台币八十万元；我们一听，台北可以买一栋房吔！于是拿别人的二手油压元件，拼凑出来机台来卖，第一个客户还是自己用卡车载去彰化的。
三十年后的今天胡炳昆专心经营台南当地的建设公司，胡炳南则负责继续把两人打下来的公司做大，一台机器的价格仍然是台北的一栋房子价格。采访当天一早胡炳南就接到欧洲业务的紧急电话，一个欧洲的客户本来一台价格谈好是三十二万欧元，结果竞争对手爱迪生从四十一万欧元杀到二十八万欧元！胡炳南笑着说：二十八万，我们还是赚啦！
赚钱很重要。今年上半年美元大幅升值，汇损让东台等上市柜工具机都亏损；但颖汉科技扣去汇损二千三百万元，上半年每股纯益仍有一．一元，是少见赚钱的上市柜工具机厂。
重点是同样价格，我有信心客户会选我们。不只是国际大汽车厂，包括瑞典的Ikea、日本的日立等、台湾的捷安特，胡炳南都有办法一手掌握。黑手起家的他到底凭什么？原来颖汉卖的工具机，不只是可以把铁管折弯，还比竞争对手的产品更聪明。
写软件我们算是台湾最早的。胡炳南回忆九○年代，连找到懂计算机的人才都很难，但他看到欧洲计算机中控机台可用程序编写，不用作业员站在旁边人工喂料，简直像科幻小说，下定决心投入自动化，先后花五年的时间找国内外厉害的计算机人才。
负责研发的颖汉科技协理李运锺说：一九九五年，很多人计算机都不会用，我们就做出亚洲第一台能用电脑软件控制的PC-Based自动化工具机台。
胡炳南当时带着这台计算机控制的机器去东南亚工具机展参展，半句英文都不会说，比手画脚，但我们的机台一开机，不用多说什么订单就来了。尝到了技术领先的甜头，胡炳南从此特别注重研发能量。现在颖汉科技有七十几位、约二五％的员工是研发人员。
颖汉科技就是靠这二十年来练成的智能研发成果，打进一线车厂。去年颖汉科技营收有八成是能配合欧美工业四．○需求的全自动整厂设备，而且毛利率维持在四成左右，比传统工具机的二○％水平多达一倍。
工厂的人力减少三成、能源成本减少一半、产能速度提升两成，这听起来很像不切实际的美梦，但是这就是颖汉的实力。颖汉的欧洲客户之一，来自荷兰的汽车零组件供应商Bosal在颖汉科技的上市业绩发表会说。
然而胡炳南并非立于不败之地，全球制造业正在高速转变。电动车对管件的需求不同，传统的油电式弯管机折压镁、铝等更轻的材质容易断裂，因此需要更细腻的全电式弯管机。颖汉科技副总经理，也是大哥胡炳昆的儿子胡峻嘉说。
他透露颖汉科技已和中国的电动巴士厂合作铝合金管件，插旗中国电动车市场。
面对下一个世代的工业四．○颖汉科技也推出能和机械手臂合作的智能化工作台，除了弯管，切割、成形都能一次完成的解决方案。胡峻嘉说：现在的决胜点不是硬件了，而是软件。颖汉科技的智能平台可以整合不同厂牌的通讯协定，就像在Google和Apple间搭起桥梁，可以一起工作。不论厂商用的是西门子的切管机、还是爱迪生的成形机，都可以用我们的平台整合，达成真正的无人制程。
但胡炳南坦承这套工作站需要厂商较大的资本投入，去年仅占颖汉营收五％，但工业四．○是未来的趋势，我有信心。现在胡炳南要让各国厂商看到颖汉的智能机台，然后大呼阿娘喂！
颖汉科技股份有限公司、台湾台南市安南区科技一路50号、全球第一大金属弯管机制造厂暨供应商、
电话: + 886-6-384-3188 、传真: + 886-6-384-3205
颖汉科技主要产品：CNC / NC / CR金属弯管机（全电\油电型）、CNC全电型弯管机、CNC全电左右旋弯管机、CNC油电型弯管机、切管机、端末成型机、整厂智能化工作站设备、加工中心机、机械手臂；
