汽车零组件龙头东阳实业总裁吴永祥表示，东阳以三年100亿元、连续15年在台湾投资，去年营收创下历史新高。而针对美国下一任总统川普上任之后，北美市场可能因为保护主义产生变数，吴永祥则乐观的认为，汽车零组件售后服务市场的竞争者都在台湾，不管川普怎么变，汽车零组件售后服务的市场不会有变。
吴永祥强调，东阳集团经由持续扩厂，加上从不曾间断的整理整顿之下，市场需求一旦增温，东阳即可展现效益，2016年营收已创下历史新高，获利并同步创高。法人估，今年可望持续成长，OEM约有20%的成长，AM则有6~10%的成长，继续向新高挺进。以下是专访纪要：
问：对今年汽车零组件产业的看法？
答：对汽车零组件产业来说，美国、中国各是AM与OEM的最大市场。美国市场今年会不错，第一，川普上任第一件事就是要提振美国经济，经济好转，汽车市场自然会好，新车销量增加、维修市场也相对会成长。即使美国新政府政策及贸易走向保护主义，未来有可能对墨西哥、大陆等实施关税制裁，但是对台湾汽车零件影响有限。
因为汽车零件种类多样，能销到美国市场的AM零件，多数是当地生产不符生产成本的，台湾擅长的AM汽车零件是属于少量多样的产品，不管进口关税增加或汇率波动影响都不大，而且竞争者都在台湾，能成长多少就看各家的竞争力。
2016年台湾车市受惠于政府汰旧换新货物税补助政策与车厂加码促销，整体车市挂牌数达到43.9万辆，年增4.5%，创下11年以来的销售高峰。展望2017年，国内经济环境仍充满不确定因素，今年车市销售量大约与去年规模相当。
大陆市场部分，国际货币基金预计中国2017年经济成长率将降至6%；国际投资银行高盛预计2017年第1季，中国经济增速将放缓至6.5%。
但放缓不是不成长，以中国大陆十几亿人口这么庞大的经济体，成长一点点就很多了，能成长6%已是相当优异。大陆汽车市场亦然，基期大，即使个位数成长也相当可观。相信今年大陆汽车新车市场仍然有亮丽的表现。
此外中国汽车工业协会对发改委及工信部提出，希望将小排量车购置税减半政策正式纳入产业规划指导原则中长期执行，有助于引导产业趋势；优惠政策今年可能会延续，更有助于大陆汽车市场稳定成长。
问：制造工厂移回美国对我销美汽车零组件的影响？
答：在AM市场方面，东阳是全球最大汽车AM碰撞件的供应商，经营全球AM市场已超过30年，主要客户遍及五大洲200多个国家，市场相当分散，而且早在1996年，东阳已经在美国设立生产据点，川普总统把制造业移回美国当地的政策，对东阳没有影响。
再者当地厂商擅长标准化、大量生产的产品，AM件是品项多量少，而东阳正好具备这样少量多样弹性的生产能力，加上产线已经全面自动化、一贯化，品质、品项、产能都可以满足当地市场需求。
问：是否持续三年100亿元资本支出投资台湾？
答：因为土地取得不容易，我们不断的改掉旧厂、建新厂，进东阳大门就看到的AM五厂，是我爸爸盖的第一个工厂，现在我把它拆了，兴建更高、更进步的工厂。当然我们也积极的在找地，希望有更大的空间让东阳继续扩厂、让经营更有效率。
15年来的整理整顿，现在东阳的厂区如同高科技业，不管是塑胶部品还是钣金部品厂，机台干干净净，地面光滑平整，一点油污都没有。东阳推动自动化不只是为了节省人力，更有助于品质的稳定，效能的提升。工厂管理能缩短制程，就能降低成本、能减少不良率就是提高获利率。
企业经营重要的是竞争力，改善是永无止境的，透过整理整顿让工业产品走向精品化，让东阳的产品成为汽车零件的LV。所以整理整顿没有尽头，90分还有91分，完美是永无止境。
问：东阳2017年的展望？
答：AM市场方面，2016年新厂产能开出，加上调整产品组合策略奏效，这样的效益同样可以延续到今年，去年AM五厂年底前增加八台射出机，每月可增加12万支保险杆，AM电镀厂以产能带动业绩，电镀件营业额也从建厂前的每月7,700万元跃升至目前的1亿元，成长30%。
AM五厂、六厂共18套的水性涂装系统，可提供符合欧洲环保法规所规范的产品，接着进行的有物流仓库再扩建27道货柜码头及1.5万坪物流仓库，加快出货速度。此外今年更增加新产品线步进百叶窗，现在欧美地区的高级汽车陆续有加装此产品，降低风阻及节能。
如福特、雪佛兰、BMW汽车高阶车款都有此产品，初期先以美国市场为主，有助于增加塑胶及冷却产品业绩。
东阳每年持续投入15~20亿元在模具开发及相关认证，以提高竞争优势。东阳的AM产品已超过2万个品项，形成进入障碍，隔绝其他厂商的竞争。
大陆汽车销售持续成长十多年，2015年中国汽车保有量已达1.72亿辆，是仅次于美国的全球第二大市场，2020年预计达2.4亿辆的汽车保有量将超越美国，AM产品也随之进入起飞期。2016年东阳透过NSF取得中国平安保险AM汽车零件生产标准认证，是首家取得AM产品认证的厂家，敲开中国汽车售后维修市场大门。
三年100亿不断的投资、15年过去了，我们还是持续盖厂、盖仓库，提高产能、优化产线，提升竞争力及获利率，而且每年持续开发新产品，朝高附加价值产品布局。至于现在热门的南向投资议题，东阳并不考虑。因为我就是爱台湾，我就爱台南，企业不管要西进还是南向，首先要把自己的母体竞争力顾好，在台湾能成功，才能在国外拼第一。
讲究管理与效率的吴永祥在接手东阳集团总裁一职几年间发现，要管理这么大的事业，只要订出方向，效法牧羊人的精神，自然可以往对的方向前进。
东阳集团所属员工8,000多人，要让所有人的观念一致不是件容易的事，吴永祥说，只要有一个明确的方向，过程一定要保留很多弹性，就可以达到目标。
吴永祥每天早上都会进厂巡视一遍，利用智慧型手机，边走边拍、随时随地记录每个发现到的问题或是不够完善的地方，即时用WhatsApp分享给公司相关群组，要求立即改善。即使是远在海外的主管，吴永祥也会要他们定期把生产线改善或建厂工程的进度拍回来，任何细节、关键的部分，都要求做到完美。藉由网路、照片、影像的沟通，可以让全世界的主管同步了解总裁的理念与要求。吴永祥举一个羊群理论的例子来说明他的管理理念。他说，牧羊人只需要要管好前面的领头羊，加上后面有二只牧羊犬负责追回已偏离路线的羊只，大部分的羊群就会跟着、往正确的方向前进。
企业转型：透过整顿，要让工业产品精品化，力拚成为汽车零件的LV
市场看法：AM部份，美国市场经济可望好转，汽车零组件竞争都在台湾，不致受保护主义影响OEM部分，台湾持平，大陆仍维持成长；
