台湾航太工具机携手抢夺巨大的商机（航太工具机）

为响应新的政策2016年第一届航太工业展16日登场，聚集从上到下游的厂商，希望藉由此平台交流提升技术，共同抢攻航太产业高达5.6兆美元的航太工具机商机。

五轴机器灵活运作，不管是掌上型零组件还是大型飞机机匣，放眼望去从物料到工具机，各式各样的航太产业，聚集在大台中国际会馆展出。

友嘉集团总裁朱志洋：在航空工业这一块台湾机会非常大，因为台湾的航太工具机在机加工这一块能力、精度、水平来讲，都已经有到一个先进国家的水平，但是在设备成本方面，比欧美、日本成本都要低。

飞机的零件材料特殊，价格昂贵，良率成了关键，台湾工具机龙头友嘉集团结合工业4.0，规划机联网专区，机台的生产效能，从手机一目了然，再由大数据分析优化，与航太产业少量多样的需求不谋而合。

汉翔航空副总经理林南助：引进4.0以后可以让整个航太工业的发展的效率提升，成本当然就可以降低。

美国飞机大厂预估未来20年，航太产值高达5.6兆美元，新机需求3.8万架，带动各式零组件商机，原本就拥有高水平的台湾航太工具机产业，加上台湾航太产业龙头汉翔跟长荣航宇，要筹组航太台湾队力拼国际杯。

汉瑞泰总经理杜裕贵：机械业可以合作起来，然后结盟的方式专注某一个领域，然后来产生一个结果，这样不会导致恶性竞争，又可以带动个别成长，跟整体成长。

百德机械董事长谢瑞木：台湾真正需要的机器，其实台湾都可以自己做，那过去大家都拼外销嘛，因为台湾内需市场的确比较小，所以我是想说对台湾整个大环境对工业来讲，这是非常大的一个起步。

面对全球竞争台湾业者努力再努力，也建议救经济从内需开始，就是希望一同抢攻5.6兆美元的产值。

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